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Tria Technologies宣布推出70 x 70毫米基于英特尔的Qseven计算机模块，预计其设计至少可持续到2034年，并可选择延长至2039年。Tria产品经理Markus Mahl表示：“我们为延长该COM标准的生命周期感到自豪。”“开发者可以在不改变现有Q7设计的情况下提升系统性能。因此，他们的系统能够支持更新、合规变更和不断变化的需求，而无需彻底重新设计。”每台都支持三块独立的4K显示器，并支持最多32GB的LPDDR5内存。这些模块包括：Q7-ASL，搭载Atom x7000RE/C（
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Qseven 计算机模块
Tria Technologies
Intel 处理器
Source: Getty Images Plus/Natee Meepian专注于隐私保护的网联技术公司AiDEN Automotive日前宣布与位置数据和技术平台的领先提供商HERE Technologies达成战略合作。此次合作旨在通过为全球驾驶员提供先进的、以隐私为中心的服务，全面重塑车载体验。作为合作的一部分，AiDEN将通过其创新平台将HERE基于情境、个性化的道路和交通预警信息整合到车辆中，从而提升驾驶员的行车安全与效率。此番合作将使AiDEN Auto平台与搭载安卓车机系统的车辆
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AiDEN
HERE Technologies
隐私
车内服务
Source:Getty/metamorworks在即将举行的2025国际消费电子展（CES）上，专门从事数字地图和定位技术的HERE Technologies将展示其最新的创新成果。这家荷兰企业将带来一系列创新解决方案与合作项目，重点展示其在人工智能、自动驾驶模拟、统一地图架构以及高精度道路模型方面的进展。HERE将展示一款生成式人工智能车辆导航助手Multi-LLM，旨在助力汽车行业加速向软件定义、网联化、电动化和自动化的转型。这款人工智能助手有助于提高驾驶安全性、优化路线规划，并为物流和车队经理提供
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HERE Technologies
地图
● Mibro 利用 HERE Network Positioning API、HERE Reverse Geocoder API 和 HERE SDK Explore 为家长提供孩子位置的实时和历史记录。全球领先的位置数据和技术平台HERE Technologies近日宣布，甄十信息科技（深圳）有限公司旗下的国际智能手表品牌 Mibro 已选择携手HERE Technologies共同强化其Mibro儿童电话手
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Mibro
HERE Technologies
儿童智能手表
跟踪
IT之家 11 月 14 日消息，据路透社报道，芯片制造商、RISC-V 生态系统中关键公司之一 Imagination Technologies 计划解雇该公司 20% 的员工。▲ Imagination Technologies 公司的图标路透社表示，这家总部位于英国的公司曾经于 2020 年签署了向苹果公司提供芯片技术的协议，不过该公司日前表示，由于过去 18 个月具有挑战性的“商业环境”，该公司正迎来裁员，截至 2022 年底，该公司有 559 名
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RISC-V
Imagination Technologies
美国俄勒冈州比弗顿市 — 2023年6月15日 — 为智能设备和下一代家庭娱乐系统提供沉浸式无线声效技术的领先供应商WiSA Technologies股份有限公司（NASDAQ股票代码：WISA），与领先的多媒体和汽车应用芯片供应商凌阳科技（Sunplus Technology Co., Ltd，TWSE股票代码: 2401）联合宣布，双方将携手面向Atmos条形音箱市场推出多声道沉浸式音频系统级芯片（SoC）。“我们非常高兴与WiSA Technologies携手
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凌阳
WiSA Technologies
7.1.4
Atmos
条形音箱
贸泽电子(Mouser Electronics)即日起开售Linx Technologies的IPW系列坚固型户外IP67防护等级偶极天线。这款新型户外天线的频率范围介于617MHz至7.1GHz，额定增益高达8.7dBi，可为一系列蜂窝、Wi-Fi®和LPWA/ISM应用提供稳定可靠的性能。IPW系列提供独立于接地面的偶极天线解决方案，能永久安装在金属和非金属表面上。Linx Technologies ANT-W63-IPW3-NP Wi-Fi 7/6/6E户外鞭状天线设计用于2.4GHz、5
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贸泽
蜂窝
Wi-Fi
Linx Technologies IPW
户外天线
全球创新定制化光电解决方案技术领导者——埃赛力达科技有限公司（Excelitas Technologies® Corp.）近期推出适用于机器视觉和工业应用的LINOS® d.fine HR-M镜头系列。Excelitas新的LINOS d.fine HR-M镜头系列以其全新的设计推动了技术的进步，它能在大视场范围内提供超精确的成像性能。其大孔径设计兼顾了效率和产量，优化了光通量，最大限度地缩短了工业环境中的关键周期时间。LINOS d.fine HR-M镜头系列专为新型高分辨率的传感器而设计，适
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Excelitas Technologies
斯图加特机器视觉展览会
VISION 2022
镜头
hofer powertrain为新一代电动汽车传动系统奠定基础。德国动力系统专家hofer powertrain选择前瞻性芯片技术，通过汽车领域氮化镓（GaN）技术领导者VisIC Technologies公司提供最新氮化镓芯片技术D3GaN（直驱D型）实现新的多级电力电子元件。新解决方案在效率和功率密度方面超过硅基技术的性能，最近的测试证明了它的成功。氮化镓半导体是提高效率、增加电动汽车行驶里程和寿命的关键。hofer powertrain和VisIC Technologies的目标是开发基于氮化镓的
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hofer powertrain
VisIC Technologies
氮化镓
电力电子
分体式、多通道音频一直被认为是让消费者享受真正沉浸式空间声效的最佳方式。也就是说，在整个家庭影院空间中放置了多个扬声器，每个扬声器都能为音频流提供特定的音频通道或者声道。在高端无线多通道音频出现后，通过消除扬声器物理布线带来的杂乱，进一步简化了设置过程，同时保持最高的音频质量和控制能力。在这个要求极度严苛的细分市场中，符合WiSA标准的扬声器和符合WiSA标准的通用发射器（如SoundSend）是首选的解决方案，并且这些解决方案已经被应用超过十年之久。零售商和消费者已经开始确信，带有WiSA标志的音频产品
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沉浸式
无线音频
WiSA Technologies
来源：21世纪经济报道 作者/钱伯彦 原标题：深度|自动驾驶，德国车企如何叫板谷歌？ Here地图获得成功的背后，是德国车企们不甘于陷入“谷歌陷阱”的反击。 硅谷巨头谷歌进军汽车业的野心仍在继续。 欧洲时间7月9日，谷歌宣布与法国雷诺达成长期工业云协议，谷歌将帮助雷诺收集并优化各地工厂、机器人和供应链数据。这也是谷歌迄今为止在法国最大一笔云服务订单，但目前双方都拒绝透露合同细节。 此前，亚马逊已经于去年3月22日和德国大众集团达成了工业云协议，将通过AWS云平台连接大众旗下122座工厂的几
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Here
谷歌
地图数据库
GT Advanced Technologies（GTAT）和安森美半导体（ON Semiconductor），宣布执行一项为期五年的协议，总价值可达5,000万美元。根据该协议，GTAT将向高能效创新的全球领袖之一的安森美半导体生产和供应CrystX?碳化硅（SiC）材料，用于高增长市场和应用。
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GT Advanced Technologies
安森美
碳化硅
近日，Qualcomm Technologies, Inc.宣布，最新Qualcomm®骁龙TM865 5G旗舰移动平台正在支持三星电子最先进的新款智能手机三星Galaxy S20系列，包括S20、S20+和S20 Ultra 的部分地区版本。作为全球最先进的移动平台，骁龙865采用了业界领先的5G调制解调器及射频系统——Qualcomm®骁龙TMX55，旨在为新一代沉浸式移动终端提供无与伦比的连接与性能表现。Qualcomm Technologies, Inc.高级副总裁兼移动业务总经理阿力克
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三星
Qualcomm Technologies
日前，现代起亚汽车集团宣布与地图和定位平台服务供应商HERE Technologies公司达成合作，双方将建立全球联盟，开展高精地图与定位服务的深入合作。
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现代
HERE
定位服务
据外媒报道，全球地图与定位平台服务供应商HERE Technologies宣布与英国移动分析公司Citi Logik合作，将其高精度HERE Real-Time Traffic和Speed Data集成到Citi Logik SaaS解决方案CitiAnalytics中。
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HERE
Citi Logik
传感器
英国伦敦和韩国首尔 ─ 2019年6月19日 ─ Imagination Technologies的PowerVR Series9XTP已被Telechips选用，将用于其车载信息娱乐系统（IVI）和汽车驾驶舱解决方案。Telechips是一家为汽车和智能家居领域开发连接和多媒体芯片的全球性无晶圆厂半导体公司。Telechips未来战略部门主管Leanne Lee表示：“我们选用Imagination的PowerVR Series9XTP GPU主要有两个原因——PowerVR在汽车行业的悠久历史和丰富经
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Telechips
PowerVR Series9XTP
Imagination Technologies
据国外媒体报道，德国数字地图制造商HERE将推出一项实时交通服务，利用安装在汽车上的传感器和摄像头收集到的数据，能向用户发出交通安全警告及帮助用户找到停车位等。
HERE目前由德国三大豪华汽车制造商宝马、戴姆勒和大众汽车共同持有，去年它们斥资28亿欧元(约合31亿美元)收购了诺基亚这项数字地图业务。根据HERE发布的声明，该服务将于明年年初推出，这将是首次利用汽车传感器收集所谓的“众包(crowd-sourced)”数据，从而为司机提供即时交通流信息。
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HERE
汽车传感器
数字地图提供商HERE公司本周将推出一系列新的交通服务，允许驾驶员看到前方几英里的实时路面信息，数据来自相互竞争的汽车制造商。
这家公司的总部位于德国柏林，是由三家大型汽车制造商联手创建的，为驾驶员提供四项服务，包括交通拥堵或事故的详细影像画面、大雾或湿滑路段的道路隐患、短时速度限制和停车位置等交通标志。
宝马、戴姆勒和大众公司都对上述服务有所贡献，三家汽车巨头在去年晚些时候首次联合斥资28亿欧元(约合31亿美元)收购HERE公司，此前，后者为芬兰移动设备制造商
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HERE
诺基亚
据国外媒体报道，Here地图正为其未来谋划着，它的目标是：成为无人驾驶汽车新时代的引路人。
诺基亚是最近一家开始投入自动驾驶领域的公司。该领域目前已吸引了科技行业众多公司的参与，包括互联网巨头谷歌，以及传统的汽车制造商。Here地图目前主要依附于这些巨头来真正到达用户。今年8月，Here地图被由奥迪、宝马和戴姆勒组成的汽车厂商联盟一次性付清了31亿美元从诺基亚手中收购。
现在，自动驾驶汽车仍然处于技术原型阶段，距离量产还有一段距离。根据汽车厂商透露，大约要到20
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Here
无人驾驶
这一切的导火索就是诺基亚的HERE地图业务被收购，大家都先进场圈地，后面钱就会源源不断的到来。
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Google
HERE
从今年 4 月传出诺基亚欲出售 Here 一事开始，折腾 4 个月后，终于到了揭晓结果的时候。
路透社援引消息人士说法称，奥迪、宝马、戴姆勒和私募基金 General Atlantic 组成的汽车制造者联盟，终于和诺基亚达成收购意向，同意以近 29 亿欧元(约 32 亿美元)的价格买下 Here。
截止到目前，宝马、奥迪以及诺基亚方面均未出面回应这一消息，而戴姆勒方面则拒绝对此发表评论。相比于刚开始传出消息时的 21 亿美元，诺基亚此番稳坐钓鱼台，做了笔好买卖。
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诺基亚
Here
7月30日下午消息，诺基亚周四发布了第二季度财报。由于高利润率的软件业务贡献了更多的销售额，诺基亚网络设备业务的盈利能力提升。 第二季度，诺基亚营收为32亿欧元(约合35亿美元)，较去年同期的29亿欧元增长9%(按持续汇率计算同比下降1%)。以非国际财报准则(non-IFRS)计算，公司该季度营业利润为5.21亿欧元，同比增长51%，高于路透调查分析师预期的3.54亿欧元。
以非国际财务报告准则(non-IFRS)计算，诺基亚摊薄每股收益为0.09欧元，高于去年同期的0.06欧元。报告的摊薄每股
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诺基亚
Here
Uber毫不掩饰其全球拓展的野心。然而，数十亿美元竞购诺基亚Here地图业务的计划将不会出现在该公司的计划内了。
北京时间7月14日消息，此前Uber提交的投标书显示，该公司曾计划斥资30亿竞购诺基亚Here地图。而据三名知情人士透露，当下这家打车服务公司Uber正准备放弃收购Here地图。
据悉，包括中国科技巨头百度、腾讯在内的多个私人股本及行业玩家，都曾对收购Here表现出极大的兴趣。而随着德国汽车制造商联盟的介绍，他们的兴趣便逐渐消褪了。
要求匿名的知情人士称，如今各大公司关于
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Uber
Here
根据《华尔街日报》报道，德国三大高档品牌汽车制造商宝马、奥迪和戴姆勒正在准备联手百度收购诺基亚HERE地图业务的多数股权，这几家公司估计HERE地图业务的价值超过20亿欧元。
在通常情况下，宝马、奥迪和戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰是豪华汽车市场上的激烈竞争对手。但是这三家公司十分担心硅谷的野心，所以联合起来收购诺基亚地图部门，以防止谷歌(微博)、苹果或者Facebook等科技巨头控制无人驾驶汽车和车载数字服务所需要的关键技术。
一位知情人士说：“汽车产业面临的最大威胁是，谷歌可能
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诺基亚
Here
对关心诺基亚的人们来说，一个颇为遗憾的传言是，由于资金问题，曾被认为是诺基亚最具前景的业务HERE地图正在寻求出售。
在手机业务被微软收购后，HERE地图与网络设备业务、专利组合被认为是诺基亚未来营收的“三驾马车”，但实际情况是，局限于企业级服务的地图的营收状况并不理想，2013年亏损了2.12亿美元。由于Windows Phone在移动端的份额下滑，被众人看好的移动端的潜力也并没有得到充分挖掘。
TechCrunch今日发现，Facebook的移动版上悄然出现了诺
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HERE
诺基亚公司董事长Risto Siilasmaa周二表示，在完成对HERE地图业务的评估之后，公司最终可能决定不出售这项业务。诺基亚上月证实，正在考虑出售HERE业务的可能性。这项业务据称已吸引了汽车制造商和零部件供应商，以及社交网站Facebook和打车软件公司Uber的兴趣。
不过，Siilasmaa周二表示，此次评估并无预定的结果。他在诺基亚年度股东大会上表示：“我想强调这次评估不会必然导致HERE的出售。我们对于HERE作
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诺基亚
HERE
Mentor Graphics公司宣布收购Flexras Technologies，该公司的专有技术缩短了积体电路(IC)和系统级晶片(SoC)的原型板制作、验证和除错所需的时间。
Flexras的延迟驱动分区技术将扩大和加强Mentor的工具系列，可协助工程师克服日益复杂的设计原型板制作所带来的挑战。
“我们非常欢迎Flexras团队加入Mentor Graphics。”Mentor设计验证技术部副总裁兼总经理John Lenyo表示，“我们致力帮助客
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Mentor Graphics
Flexras Technologies
SoC
Mentor Graphics公司今天宣布已经收购领先的技术开发商Flexras Technologies，该公司的专有技术缩短了集成电路 (ICs) 和系统级芯片 (SoCs) 的原型建模、验证和调试所需的时间。Flexras的时序驱动分区技术将扩展和增强Mentor的工具系列，帮助工程师克服日益复杂的原型设计所带来的挑战。
“我们非常欢迎Flexras团队加入Mentor Graphics。”Mentor设计验证技术部副总裁兼总经理John Lenyo表示，&ldqu
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Mentor Graphics
Flexras Technologies
SoCs
北京时间11月15日早间消息，诺基亚CEO拉吉夫·苏立(Rajeev Suri)本周在伦敦的分析师会议上指出，诺基亚未来的关注重点将是网络设备部门、Here地图业务以及技术业务。此外，诺基亚不会重新启动手机业务。
苏立表示，在经历了过去几年“困难的转型”时期后，诺基亚已经“摆脱了长期的滑坡局面，迎来自2011年的首次同比增长”。
诺基亚目前预计，其三大业务部门都将实现增长。这一增长的动力首先来自网络设备业务。苏立表示，网络设备业
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诺基亚
Here
Imagination Technologies表示，随著越来越多公司将 802.11ac Wi-Fi、蓝牙 4.1 和其他连接技术整合到各类产品的系统单芯片(SoC)中，该公司的 Ensigma Series4 “Explorer”无线电处理器(RPU)内核也日渐获得了市场的广泛采用。
Imagination Ensigma Wi-Fi / 蓝牙组合 IP 内核的新增客户有Ineda、东芝、Toumaz，以及包括 Rockchip(瑞芯微电子)在内的多家韩国和中国无晶圆
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